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北站枢纽城市综合体物业开发项目正式启动
阅读 2015/1/5 16:34:01来源:深圳在线 作者:牛海滨

  去年12月28日上午,地铁集团北站枢纽城市综合体物业开发项目正式启动,这标志着深圳北站商务中心区开发建设全面启动,深圳北站片区将成为深圳北部新中心区。

  在启动仪式上了解到,深圳北站枢纽城市综合体项目位于深圳北站东广场南北两个地块,北侧地块(以下简称D2地块)位于留仙大道与民塘路交叉口西南侧,南侧地块(以下简称C2地块)位于玉龙路与民塘路交叉口西北侧。根据市政府要求,该两地块作价出资给地铁集团,目前该项目已签订土地出让合同和建设用地规划许可证,正在深化完善方案设计。两个地块用地性质均为商业用地,其中C2地块用地面积约20338平方米,将建成商业写字楼;D2地块用地面积约19274平方米,将建成四星级酒店、商务公寓及商业写字楼。

  据悉,深圳北站地处深圳南北中轴线上,距离福田中心区只有9公里,是中心区外溢辐射的最佳范围。同时,北站是华南地区面积最大、具有口岸功能的特大型综合交通枢纽,外连香港,内接腹地,区位优势得天独厚。依托稀缺的区位优势、成熟的基础设施,北站片区将被打造成深圳外溢发展基地,形成深圳北部新的中心区。

  9号线车辆段主体结构封顶

  在深圳地铁建成通车10周年之际,地铁三期建设传来了好消息。昨天上午地铁9号线的侨城东车辆段和笔架山停车场主体结构封顶,这是地铁三期工程首个率先全面封顶的场段工程。

  昨天上午,记者来到位于侨城东路和白石路交界的地铁9号线9105标施工现场,印有“请支持地铁建设”等标语的围挡外车水马龙、人来人往,围挡内地铁建设者正在抓紧施工。记者走进施工现场,看到场地整洁干净,人行道和车行道分开。更让记者感慨的是,在原来的黄土地上,一座钢结构的建筑物已经拔地而起。

  中建一局项目部相关负责人告诉记者,侨城东车辆段是地铁9号线唯一的地铁车辆检修基地,东西长约1000米、南北宽约240米,总建筑面积为21万平方米。

  施工单位负责人告诉记者,侨城东车辆段的泥头车离开工地前必须经过三道清洗程序,以免污染市政道路;裸露的地面也加装防尘网和种植花草,定期洒水抑制扬尘。据介绍,侨城东车辆段去年被评为市级“安全生产和文明施工优良工地”,今年还被评为省级“安全生产文明施工示范工地”。

  侨城东车辆段的建设关系到地铁9号线能否顺利开通运营。中建一局项目部相关负责人表示,侨城东车辆段是地铁9号线接车和铺轨的基地,也是电力设备重要的接驳点,“经过两年半的艰苦鏖战,侨城东车辆段主体结构和笔架山停车场主体结构同日顺利封顶,为机电设备安装等后续工程赢得宝贵时间。”

  据了解,笔架山停车场位于笔架山公园内,将和侨城东车辆段共同承担地铁9号线车辆段的停靠存放任务。

  地铁9号线目前正处在施工黄金期,建设者将放弃春节等休假,全力保障明年3月30日隧道贯通,确保2016年底地铁9号线建成通车。届时,红树湾、下沙、车公庙、景田、梅林、银湖、泥岗、红岭、鹿丹村、向西村和文锦等片区将实现地铁通达,南山、福田、罗湖主要的居住区、就业地之间的市民可以乘坐地铁通勤出行。

  地铁三期土建进入收尾阶段

  目前地铁三期7、9、11号线土建工程已经进入收尾阶段,地铁6号线和10号线的试验段也将于近日开工。

  市轨道办相关负责人杨青透露,地铁三期7、9、11号线土建工程进入收尾阶段,三条线共建设69座车站,其中有40个车站已经主体结构封顶,隧道区间已经完成70%,三条线总投资已经完成60%。“三条线的停车场和车辆段土建工程完成85%以上,地铁9号线的场段工程是全线进展最快的。”

  在昨日举行的深圳北站枢纽城市综合体项目开工仪式上,地铁6号线(深圳北-松岗)和地铁10号线(益田-平湖枢纽)工程正在进行开工前的准备,先期试验段也将在近日开工建设。此外,地铁5号线延长段(前海湾-赤湾)和地铁9号线的延长段(红树湾-前海)前期工程已经于日前开工建设。

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